Az autóipari karbamid használatakor figyelmet igénylő ügyek és elkerülendő félreértések

Óvintézkedések az autóipari karbamid használatával kapcsolatban
1. Rendszeresen ellenőrizze a karbamidszintet a karbamidtartályban, és időben adjon hozzá karbamidoldatot. Az autóipari karbamid-oldat fogyasztása a dízelfogyasztás 4%-6%-a. Az útiterv szerint becsülje meg a karbamidoldat mennyiségét, és szükség esetén vigyen magával elegendő hordós karbamidoldatot a járművel.
2. Az autóipari karbamidoldat feltöltésekor egy erre a célra szolgáló karbamidoldat-töltőcsövet kell használni, hogy megakadályozzuk a törmelék összekeveredését.
3. Az autóipari karbamid oldat lúgos, és bizonyos fokú korrozív. Kerülni kell, hogy a karbamid oldat fémekkel érintkezzen (a rozsdamentes acél kivételével). Ezek az anyagok reakcióba lépnek az autóipari karbamidoldatban lévő nyomokban lévő ammóniával, és olyan vegyületeket hoznak létre, amelyek befolyásolják az SCR működését.
4. Az autóipari karbamid oldat szállítása és tárolása során kerülni kell a könnyű és magas hőmérsékletet. A szállítási és tárolási hőmérséklet -5 fok ~25 fok. A járművekhez való karbamidoldat alacsony, -11 fokos hőmérsékleten kicsapja a karbamidkristályokat. A karbamid oldat hozzáadásához használjon meleg vizet<30℃ to dissolve the crystals, which will not affect the normal use of urea solution for vehicles.
5. A járművek karbamid-oldat-fogyasztása és az üzemanyag-fogyasztás bizonyos kapcsolatban van a fedélzeti SCR-rendszerrel.
6. Ne kapcsolja ki a jármű fő áramellátását legalább 30 másodpercig a motor leállítása után. Az SCR rendszer eltávolítja a maradék karbamid oldatot a csővezetékben lévő járművekből, hogy elkerülje a kristályosodás eltömődését a fúvókában.
Kerülje el a félreértéseket, amikor karbamidot használ járművekhez
Félreértés 1
Adjon hozzá olcsó karbamidot, amíg a károsanyag-kibocsátásra figyelmeztető lámpa nem világít
A járművekhez való minősített karbamid oldat átlátszó és tiszta, világoskék színű és enyhe ammónia szagú. Ha az oldat színe sárga vagy zavaros, vagy szennyeződések, idegen anyagok vannak az oldatban, az ammónia szaga csípős vagy szagtalan, minősíthetetlen termékről van szó, óvatosan használja! A napi értékesítés utáni szolgáltatások során gyakran előfordul, hogy egyes kártyabirtokosok olcsó karbamidot vásárolnak a költségek csökkentése érdekében, ami a karbamid-befecskendező rendszer eltömődéséhez vagy károsodásához, valamint egyéb hibákhoz vezet. Végül pénzt kell költeniük a javításra, ami nem éri meg a veszteséget. Kérjük, feltétlenül vásároljon karbamid folyadékot nagy márkáktól, minőségbiztosítással.
Tévhit 2
Keresi a „jó módszert a karbamid permetezésének elkerülésére”, ami az alkatrészek megsérüléséhez vagy a jegy megszerzéséhez vezet
Egyes kártyabirtokosok „módosítási boltokat” találnak, ahol módosítani kell a karbamid-folyadék felhasználásának elkerülése vagy a karbamid-folyadék felhasználásának csökkentése érdekében. Ezek a gyakorlatok azonban az SCR rendszer károsodását is okozhatják, és a javítások magasabb költségeket igényelnek. Ugyanakkor az illetékes osztályok megtalálják őket, és magas bírsággal sújtják őket. Nemhogy költségeket nem takarítanak meg, hanem éppen ellenkezőleg, az általános működési költségek növekedéséhez vezetnek.
Tévhit 3
Víz hozzáadása a karbamid oldathoz a működési költségek csökkentése érdekében
Egyes kártyabirtokosok a karbamidköltségek megtakarítása érdekében a víz hozzáadását választják, de a 32,5%-nál kisebb koncentrációjú gépjármű-karbamid oldat vízzel való hígítás után nemcsak hogy nem csökkenti a motor kipufogógázát, hanem károsíthatja az SCR rendszer részeit is. . Egy készlet cseréjének teljes költsége közel 10,000 jüan, ami nem éri meg a veszteséget!