Tengeri karbamid-oldat szabványosított eljárása

A tengeri karbamidoldat népszerűségének növekedésével a gyártási szabványok szabványosított eljárása is lesz, mivel a hajók is sok kipufogógázt bocsátanak ki, és a környezeti energiatakarékosság mindig is elkerülhetetlen probléma volt a fejlesztés során. Ezért a technológia fejlődésével és a szabványok javításával jobban védhetjük a környezetet. A tengeri karbamid oldat gyártása során mindig szabványosított szabványok szerint állítottuk elő, hogy valóban meg tudjuk védeni a környezetet.
A jelenlegi kipufogógáz-kibocsátási szabványok szerint a hajóknak karbamidoldatot kell hozzáadniuk. Ha nem, akkor a kibocsátás nem felel meg a szabványoknak. A tengeri karbamid műszaki paraméterei: Karbamidtartalom (Urea Content) % (m/m) 39,5 – 40,5; (az általános koncentrációs szabvány 40 körül van. Egy problémára is figyelnünk kell. Egyes kis hajókat az autóipari karbamid szabvány szerint is hozzá lehet adni. Ebben a folyamatban meg kell érteni a standard értéket az ügyféllel való koncentráció) Sűrűség/20 fok (Sűrűség 20?0C-on) g/cm31.093 – 1,107; Törésmutató (törésmutató 20?0C-on) -1,395 – 1,398; Lúgosság (lúgosság mint NH3) % (m/m) < 0,2; Biuret (Biuret) % (m/m) < 0,3; Aldehidek (Aldehidek) mg/kg < 5,0; Oldhatatlan anyag (oldhatatlan anyag) mg/kg < 20,0; Foszfát (PO4) mg/kg< 0.5; Sodium (Sodium) mg/kg< 0.5; Aluminum (Aluminum) mg/kg< 0.5; Calcium (Calcium) mg/kg< 0.5; Chromium (Chromium) mg/kg< 0.2; Copper (Copper) mg/kg< 0.2; Iron (Iron) mg/kg< 0.5; Magnesium (Magnesium) mg/kg< 0.5; Nickel (Nickel) mg/kg< 0.2; Zinc (Zinc) mg/kg< 0.2; Potassium (Potassium) mg/kg< 0.5.